Плаванія по Ледовитому морю.

«Сибирь» №14, 12 апрѣля 1881

Въ „Сиб. Вѣд.“ помѣщены свѣдѣнія о русскихъ мореплавателяхъ въ Ледовитомъ океанѣ: этимъ свѣдѣнiямъ предпослано краткое извѣстіе о профессорѣ Норденшельдѣ. Послѣ полувѣковой бездѣятельности нашихъ моряковъ, начавшейся съ 1835 года, иностранецъ Норденшельдъ сумѣлъ извлечь пользу изъ ихъ трудовъ и завершить блестящимъ образомъ начатое имъ дѣло. Впрочемъ, Норденшельдъ не вполнѣ чуждый Россіи: родился онъ въ Гельсингфорсѣ, 18 ноября 1832 года; въ этомъ же городѣ окончилъ высшее образованiе въ Александровскомъ университетѣ; изъѣздилъ потомъ всю Россію; работалъ на заводахъ Урала, гдѣ отецъ его завѣдывалъ желѣзными и мѣдными рудниками Демидовыхъ. Въ 1862 году, вслѣдствiе непріятности, происшедшей между нимъ и тогдашнимъ генералъ-губернаторомъ Финляндiи, Норденшельдъ вынужденъ былъ уѣхать въ Швецію, гдѣ его, какъ ученаго, пріобрѣвшаго себѣ значительную репутацію, приняли радушно. Въ 1867 году, онъ хотѣлъ вернуться на родину, чтобы занятъ въ гельсингфорскомъ университетѣ каөедру по геологіи и минералогіи, но вслѣдствіе нѣкоторыхъ обстоятельствъ, принужденъ былъ отказаться отъ этой мысли и рѣшилъ навсегда остаться въ Швеціи. Послѣ нѣсколькихъ попытокъ, сдѣланныхъ Норденшельдомъ, къ достиженію сѣвернаго полюса, онъ задался мыслiю пройти изъ Норвегiи, вдоль сѣверныхъ береговъ Азіи, въ Великій океанъ или, какъ принято громко выражаться, „открытъ сѣверный путъ изъ Атлантическаго океана въ Великій“. Подготовивъ рѣшеніе этой задачи двумя экспедиціями: въ 1875 году, изъ Норвегіи къ устью Енисея, на кораблѣ „Proven“ а въ 1876 г. на кораблѣ „Ymer“, ознакомившись съ Карскимъ моремъ и его свойствами, Норденшельдъ, рѣшилъ приступить къ выполненію задуманнаго имъ плана и дѣятельно приступилъ къ снаряженiю экспедиціи. Благодаря шведскому королю, А. М. Сибирякову и г. Диксону, давшимъ необходимыя средства, въ началѣ iюля 1878 г. Норденшельдъ пустился въ путь на кораблѣ „Vega“ сопровождаемый пароходами: „Fraser“ и „Лена“. Спустя годъ съ небольшимъ, 2 сентября 1879 года, задача была рѣшена — „Vega“ бросилъ якорь въ Iокогамо. Заслуга Норденшельда и его доблестныхъ спутниковъ оцѣнена всѣмъ міромъ и увѣковѣчила его имя. Но мы считаемъ нашимъ долгомъ вспомнить о тѣхъ доблестныхъ русскихъ мореплавателяхъ, которые, не щадя себя, съ ничтожными средствами, нерѣдко платясь жизнію, въ теченіе двухъ съ половиною вѣковъ подготовляли это событіе, смѣло изслѣдуя и изучая Ледовитый океанъ.

Положительныя историческiя свѣдѣнія о русскихъ мореплавателяхъ начинаются съ XVII вѣка; до половины ХVIIІ вѣка почти весь контингентъ ихъ принадлежалъ къ числу казаковъ Ермака и ихъ потомковъ въ слѣдующемъ хронологическомъ порядкѣ:

1601. Въ Березовѣ были построены 4 бота и 2 коломета и на нихъ казаки спустились по р. Оби до ея устья, посѣтили Обскую и Тазовскую губы, собирая дань съ туземцевъ, а оттуда дошли до Студенаго моря.

1610. Казаки спустились по Енисею до устья и изслѣдовали морской берегъ до устья р. Пясины.

1616. Тобольскій воевода Куракинъ, отъ 17 ноября 1616 г., увѣдомляетъ, что въ 15 верс. отъ устья Пясины, открытъ казаками неизвѣстный островъ, населенный племенемъ Неромза, и что воеводѣ Мангазейскому отданъ приказъ покорить это племя власти царя.

1637. Казакъ Буза спустился по р. Ленѣ до Студенаго моря и, направившись вдоль берега на западъ, дошелъ до устья р. Оленекъ. Въ слѣдующемъ году, предпринялъ новое путешествіе и, подвигаясь изъ устья Лены на востокъ, открылъ р. Яну.

1638. Иванов—Постникъ, выйдя изъ Лены, поплылъ на востокъ и дошелъ до р. Индигирки. Товарищи его впервыѣ сообщили о существованіи р. Алазеи.

1644. Казакъ Михаилъ Стадухинъ пытался отыскать неизвѣстный островъ къ сѣверу отъ р. Колымы, на который зимой чукчи ѣздили по льду съ Чукотскаго носа.

1645. Мезенецъ Исай Игнатьевъ на собственномъ суднѣ изслѣдовалъ берега Ледовитаго океана отъ устья Колымы до Чаунской губы.

1647. Казакъ Семенъ Дежневъ съ купцами Холмогоровымъ и Усовымъ предприняли морское путешествіе на 4-хъ судахъ для отысканія устья Анадыри и изслѣдованія этой рѣки. Дежневу удалось пройти до р. Луговой за Шелагскiй мысъ.

1648. Семенъ Дежневъ, Герасимъ Анкудиновъ и Холмогоровъ, на 7-ми судахъ отплыли изъ устья Колымы. Изъ числа этихъ судовъ четыре, на одномъ изъ коихъ находился Холмогоровъ, пропали безъ вѣсти и одно потерпѣло крушеніе. Самъ Дежневъ съ двумя судами, пройдя мимо Чаунской губы и Шелагскаго мыса, проникъ далѣе на востокъ и открылъ проливъ, названный впослѣдствіи Беринговымъ, въ честь мореплавателя Беринга, посѣтившаго его въ 1728 и 1729 гг. и, пройдя его, обогнулъ Чукотскій носъ и благополучно дошелъ до устья р. Анадыри. Отсюда отправился на югъ и изслѣдовалъ берега вост. Сибири до Омоторской бухты. Въ 1650 г. казакъ Мотора прошелъ сухимъ путемъ отъ р. Анюя до устья р. Анадыри, гдѣ и встрѣтилъ Дежнева. Въ 1652 году, послѣдній отплылъ съ своими судами изъ этой рѣки и пустился въ открытое море. До 1654 г. имя этого отважнаго мореплавателя встрѣчается еще нѣсколько разъ и затѣмъ изчезаетъ безслѣдно. Полагаютъ что онъ погибъ въ одной изъ предпринимаемыхъ имъ экспедицій.

1649. Стадухинъ, Михаилъ, выйдя изъ Индигирки, пытался проникнуть до Анадыри. Въ томъ же году, казакъ Тимофей Булдаковъ вышелъ изъ устья р. Лены и дойдя до р. Омолоя, вынужденъ быль, вслѣдствіе массы льда и противныхъ вѣтровъ, стоять въ ея устьѣ четыре недѣли. Отправившись дальше, онъ не могъ дойти до р. Колымы и, повернувъ назадъ къ устью Лены, встрѣтилъ восемь гальотовъ съ „царскими слугами, спекулянтами и купцами“, которые выжидали благопріятнаго вѣтра. Встрѣтивъ тамъ же четыре судна, пришедшія изъ рѣкъ Колымы и Индигирки, онъ рѣшился выйти въ море. Пройдя мимо мыса Святаго Носа и устья Яны, онъ дошелъ до р. Индигирки и на обратномъ пути потерпѣлъ кораблекрушеніе.

1650. Казакъ Андрей Горѣлый, предпринявъ морское путешествiе изъ устья Лены, прошелъ мимо рѣкъ Омолоя и Яны и мыса Святаго Носа, зашелъ въ устье р. Хрома и вскорѣ, по выходѣ въ море, потерпѣлъ крушеніе. Стадухинъ прошелъ сухимъ путемъ до р. Пенжины и открылъ ея устье.

1652. Иванъ Ребровъ былъ посланъ во главѣ экспедиціи, для отысканія сѣвернаго материка, который долженъ былъ находился на сѣверѣ противъ устьевъ Яны и Колымы. Экспедиція вышла въ море изъ р. Лены и пропала безслѣдно.

(Продолженіе будетъ).

Плаваніе по Ледовитому морю.

(Продолженіе).

«Сибирь» №29, 26 iюля 1881

1652. Между 1661 и 1678 годами, Никифоръ Малыгинъ предпринялъ изъ устья р. Лены морское путешествіе, прошелъ вдоль береговъ Сибири и достигъ устья р. Колымы. Въ морѣ встрѣтилъ неизвѣстный островъ. Позднѣе, Яковъ Пяткинъ отыскалъ этотъ островъ и высадился на него, причемъ обитателей на немъ не оказалось. На островѣ найдены кости неизвѣстныхъ животныхъ.

— Стадухинъ, Тарасъ съ 90 спутниками, выйдя въ море изъ Колымы, пробрался къ устью р. Пенжины и пройдя мимо мыса Баранова, Чаунской губы, мыса Шелагскаго и р. Луговой, достигъ Чукотскаго полуострова. Высадившись на берегъ, онъ прошелъ пѣшкомъ со своимъ экипажемъ весь Чукотскій полуостровъ, дойдя до Великаго океана, построилъ судно, на которомъ, обогнувъ моремъ Камчатскій полуостровъ, достигъ до Пенжинской губы и вошелъ въ рѣку того же имени.

1702. Михаилъ Насѣкинъ и Михаилъ Зиновьевъ, пробравшись сухимъ путемъ до устъя р. Пенжины и, построивъ суда, вошли въ Охотское море. Огибая Камчатку, они открыли островъ Парамуширъ и первыми посѣтили острова, называемые нынѣ Командорскими. Съ этихъ острововъ они поплыли снова и, обогнувъ Чукотскій носъ, вошли въ Ледовитый океанъ. Направившись къ западу, между рр. Колымой и Индигиркой они видѣли островъ (вѣроятно, одинъ изъ Медвѣжьихъ) и, пройдя Святой Носъ и устье Яны, вошли въ р. Лену.

1710. Экспедиція Трауернихта, отправленная для изслѣдованія Медвѣжьихъ острововъ, — не удалась. Казакъ Яковъ Пермяковъ, плывя изъ устья Лены въ Колыму, видѣлъ землю къ сѣверу отъ Святаго Носа (очевидно Большой Ляховъ островъ) и посѣтилъ острова (Медвѣжьи), лежащіе между Индигиркой и Колымой.

1711 Василій Стадухинъ изъ р. Лены, казаки Кругликовъ изъ р. Яны и Марковъ изъ р. Колымы произвели попытки отыскать эти острова, но всѣ трое потерпѣли неудачу.

1712. Казакъ Меркурій Вагинъ, выйдя изъ Яны, пустился по морю на сѣверъ, чтобы отыскать землю, видѣнную Пермяковымъ. Потерпѣвъ въ морѣ неудачу, отправился слѣдующею зимою по льду на оленяхъ. Послѣ долгихъ поисковъ, онъ открылъ обширный незаселенный островъ и другой, поменьше. Недостатокъ провіанта принудилъ Вагина вернуться въ обратный путь, но на дорогѣ онъ палъ жертвою взбунтовавшихся спутниковъ своихъ, которые, однакожъ, достигли материка между Катаевымъ и Святымъ Носомъ. Врангель полагаетъ, что Вагинъ открылъ Большой Ляховъ островъ.

1714. Въ этомъ году Алексѣй Марковъ и Григорій Косяковъ снова пытались отыскать неизвѣстный островъ.

1720. Охотникъ Иванъ Вилегинъ, руководствуясь разсказами Чукчей, отправился съ партіей по льду въ устья Чукочьей рѣки и дошелъ до острова (очевидно, одного изъ Медвѣжьихъ). Сильная стужа и вьюги вынудили его вернуться обратно.

1723. Аммосовъ изслѣдовалъ Медвѣжьи острова.

Императоръ Петръ I, совершившiй лично три плаванія по Бѣлому морю, въ 1693, 1694 и 1702 гг. намѣревался установить правильныя сношенія между Россіей и Китаемъ чрезъ Ледовитый океанъ и устроитъ нѣсколько факторій между Архангельскомъ и устьемъ Оби, а также обширную гавань и верфь къ востоку отъ Обской губы, гдѣ могли бы строиться суда для цѣлаго ряда экспедицій, для изслѣдованія морскаго пути по Ледовитому океану. Смерть помѣшала Петру приступить къ выполненію задуманнаго имъ плана.

1734. Флотскіе офицеры Павловъ и Муравьевъ отплыли изъ Архангельска на двухъ судахъ, съ цѣлью изслѣдованія морскаго пути изъ Бѣлаго моря въ Великій океанъ. Пройдя до Мутной бухты къ Карской губѣ, экспедиція повернула назадъ, а въ слѣдующемъ году снова пустившись въ путь, встрѣтила у Вайгача сплошной ледъ, который и принудилъ ее вернуться обратно. Лейтенантъ Овцынъ отплывъ изъ Тобольска на суднѣ „Тоболъ“ и, спустившись до устья Оби, вышелъ въ открытое море, но по причинѣ встрѣченной имъ массы льда, вернулся въ Обдорскъ.

1735. Лейтенанты Ласенiусъ и Лаптевъ отправились изъ Якутска, съ цѣлью пройти черезъ Беринговъ проливъ до Камчатки. 7-го августа, экспедиція вышла изъ р. Лены, но чрезъ девять дней массы льда окружили суда со всѣхъ сторонъ и разлучили ихъ. Лаптевъ добрался до р. Хотушторшъ и отсюда сухимъ путемъ добрался до Якутска, а Ласенiусъ укрылся въ устьѣ р. Харъ-Уляхъ, но въ продолженіе длинной сѣверной зимы весь экипажъ его и онъ самъ пали жертвою цынги. Въ томъ же году, лейтенантъ Прончищевъ отплылъ изъ Якутска, съ цѣлью пробраться до р. Енисея. Дойдя до устья Лены, онъ моремъ достигъ устья р. Оленека, гдѣ и перезимовалъ. Весною слѣдующаго года посѣтилъ устье Анабары и Хатангскій заливъ пройдя до Таймырскаго полуострова и повернувъ назадъ, дошелъ до устья Оленека и здѣсь умеръ.

1736. Овцынъ изслѣдовалъ Обскую губу, а лейтенанты Скуратовъ и Сухотинъ, посланные для изслѣдованій въ Ледовитый океанъ, потерявъ на пути одно судно, на другомъ дошли до острова Долгаго и, перезимовавъ, вернулись назадъ. Геодезистъ Селифонтовъ изслѣдовалъ устье Оби.

1737. Лейтенантъ Овцынъ дошелъ до 72° 30' с. ш. и въ слѣдующее лѣто прошелъ изъ устья Оби въ р. Енисей. Офицеры Малыгинъ и Скуратовъ, выйдя изъ Архангельска, прошли до Карской губы, а оттуда въ устье р. Оби. Послѣднiй, прозимовавъ въ Обдорскѣ, съ наступленiемъ весны, съ помощникомъ своимъ Головинымъ, вышли въ море и, проплававъ 1738 и 1739 годы, вернулись въ Архангельскъ.

1738. Лейтенанты Овцынъ, Кошелевъ и штурманъ Мининъ проникли до устья Енисея, гдѣ встрѣтили геодезиста Прянишникова. Лейтенантъ Лаптевъ вышелъ въ море отъ устья р. Лены на востокъ и миновавъ Святой Носъ, дошелъ до устья р. Индигирки. Чрезъ нѣсколько дней, судно его было разбито льдинами. Прозимовавъ на берегу, онъ на построенномъ ботѣ, весною пустился въ океанъ и пройдя Алазею и Чукотскій мысъ, дошелъ до устья р. Колымы, гдѣ высадился на берегъ и пѣшкомъ прошелъ до устья р. Анадыри, а оттуда вернулся въ Якутскъ. Въ 1740 году Лаптевъ снова пустился въ море; пройдя Алазею и Колыму, онъ за Барановымъ мысомъ встрѣтилъ сплошной ледъ и долженъ былъ укрыться въ устьѣ Колымы. Перезимовавъ, пустился снова въ путь, но за Барановымъ. мысомъ опять встрѣтивъ ледяную стѣну, вернулся въ устье Колымы, а оттуда сухимъ путемъ въ. Якутскъ.

1740—43. Челюскинъ, выйдя изъ Лены, направился изслѣдуя берега на западъ и пройдя устье Анабары и Хаталы и Ѳаддѣевскую бухту, первый открылъ сѣверную оконечность Азiи (Сѣверо-восточный мысъ) и опредѣлилъ ея широту на 77°45'. Посѣтивъ затѣмъ Таймырскій заливъ, вернулся въ устье Лены. Мининъ и Стерлеговъ изъ устья Енисея нѣсколько разъ. пытались проникнуть на сѣверъ. Стерлеговъ изучилъ и описалъ морской берегъ отъ Енисейскаго залива почти до Таймырскаго мыса.

1742. Китоловъ Лешкинъ открылъ Югорскій Шаръ.

1750. Мезенскій житель Рохманинъ на суднѣ архангельскаго купца Лобанова, выйдя изъ Архангельска, въ теченіи пяти лѣтъ, изслѣдовалъ путь отъ этого города къ устью Енисея, но до послѣдняго ему не удалось дойти: взбунтовавшійся экипажъ вынудилъ его вернуться обратно. Рахманинъ принадлежитъ къ числу замѣчательныхъ русскихъ мореплавателей по знакомству своему съ Ледовитымъ моремъ, энергіи и неутомимости. Изъ 57 лѣтъ своей жизни онъ провелъ 40 лѣтъ на морѣ и, между тѣмъ, шесть разъ зимовалъ на Шпицбергенѣ и 26 разъ провелъ на Новой землѣ.

1759—60. Якутъ Этериновъ, выйдя изъ Лены, дошелъ до Большаго Ляхова острова и изслѣдовалъ его.

(Продолженіе будетъ).

Плаваніе по Ледовитому морю.

(Продолженіе).

«Сибирь» №44, 8 ноября 1881

1760—64 г. купецъ Шалоуровъ, на собственномъ суднѣ, сталъ въ главѣ экспедиціи, вышелъ въ море. Дойдя до устья Яны, Шалоуровъ перезимовалъ, и 29 іюля 1761 г., вышелъ чрезъ восточный рукавъ дельты въ море; обогнувъ острова, лежащіе въ Селингиной губѣ, близь Святаго носа, онъ встрѣтилъ ледъ и, пройдя между ледяными горами въ проливѣ между материкомъ и островомъ Діамида, нашелъ свободное море и остановился на зимовку въ устьѣ Колымы. Лѣтомъ 1762 года, онъ снова пустился въ путь, но, встрѣтивъ массы льда, не могъ добраться до Шелагскаго мыса, повернувъ въ Чаунскую губу и посѣтивъ островъ Сабадей, вернулся на зимовку въ Медвѣжьи острова. Весною 1763 года Шалоуровъ хотѣлъ опять пуститься въ море, но экипажъ взбунтовался и принудилъ его вернуться на Лену. Въ 1764 году, Шалоуровъ, уже на средства правительства снарядилъ новую экспедицію. Не дойдя до Шелагскаго мыса, онъ былъ умерщвленъ со всѣмъ экипажемъ чукчами. Только въ 1823 году, случайно было открыто мѣсто, гдѣ погибъ этотъ предпріимчивый человѣкъ; оно находилось въ 70 миляхъ отъ Шелагина мыса.

1763 Сержантъ Андреяновъ, выѣхалъ зимою изъ Нижне-Колымска, въ началѣ 1764 г. дошелъ до какого-то острова, на которомъ нашелъ остатки небольшаго укрѣпленія; направившись далѣе на сѣверъ, онъ увидѣлъ большую землю (вѣроятно, Новую Сибирь), но не рѣшился посѣтить ее. — Въ томъ же году, экспедиція изъ трехъ судовъ, подъ начальствомъ капитана Чичагова и лейтенанта Панаева, отправленная для отысканія свободнаго пути отъ Новой Земли къ сѣверу, отправилась изъ Архангельска на Шпицбергенъ и, зайдя въ Клокби, пустилась далѣе. Поднявшись на сѣверъ выше 80° они встрѣтили сплошной ледъ и, повернувъ на югъ, послѣ зимовки въ Колѣ, возвратились въ Архангельскъ.

1769 Геодезисты Леонтьевъ. Лисовъ и Пушкаревъ отправились изъ Нижне-Колымска для отысканія большой неизвѣстной земли, находившейся. по преданіямъ на сѣверѣ, но всѣ. поиски ихъ оказались тщетными; на возвратномъ пути они изслѣдовали Медвѣжьи острова. Въ 1770 и 71 годахъ попытка эта была ими повторена, но также безуспѣшно. Въ разное время пытались открыть эту землю: Никифоръ Малыгинъ, Андрей Воропаевъ, Михаилъ Касадкинъ, Даніилъ Монастырскiй, Яковъ Перялковъ, Яковъ Витка, Тарасъ Стадухинъ и казакъ Поповъ.

1770—73 Ляховъ, отправившись изъ Лены, дошелъ до Святаго носа и, поднявшись на Сѣверъ, прошелъ до группы.

1775. Хвойновъ посѣтилъ Ляховъ островъ.

1785—1794. Биллингсъ и Сарычевъ пытались пройти въ Беринговъ проливъ, сперва изъ р. Колымы, а затѣмъ изъ Камчатки. Потерпѣвъ неудачу, Биллингсъ опредѣлилъ географическое положеніе устья Колымы и составилъ подробную карту чукотскаго берега, Ледовитаго океана части Восточнаго, омывающей Сибирь, а также Берингова пролива.

Въ первые годы настоящаго столѣтія якутскій купецъ Протодьяконовъ совершилъ подрядъ нѣсколько плаваній изъ устья Лены, но ничего не открылъ.

1805. Сыромятниковъ, выйдя изъ Лены, прошелъ до Ляховскихъ острововъ и, направясь отъ нихъ на западъ, открылъ островъ Столбовый, а въ слѣдующемъ 1806 году открылъ Новую Сибирь.

1808. Бѣлковъ открылъ островъ названный Бѣлковскимъ.

1809—1811. Геденштромъ и Кошелевъ тщательно изслѣдовали острова Ляховскіе, Новую Сибирь, Столбовый, Котельный и Фаддеевскій. По свидѣтельству ихъ, часть Ледовитаго океана, между Новою Сибирью, Ляховскими островами и Сибирью, замерзаетъ сплошь съ конца октября; съ наступленіемъ весны ледъ трескается и плаваетъ въ теченіе всего лѣта. Въ 25 верстахъ отъ Новой Сибири начинается часть океана никогда незамерзающая. Часть же океана между устьемъ Лены, Беринговымъ проливомъ и островами Котельнымъ, Новою Сибирью и Ляховскими, за исключеніемъ нѣсколькихъ недѣль, круглый годъ покрыта льдомъ; сѣвернѣе 76°, напротивъ того, никогда не замерзаетъ. Геденштромъ замѣтилъ, что море отходить отъ береговъ Сибири и старый высокій берегъ далеко находится уже отъ настоящаго низменнаго.

1820—24. Баронъ Врангель въ теченіи четырехъ лѣтъ изслѣдовалъ часть Ледовитаго океана, лежащую между 162° и 177° вост. дол. и до 72° сѣв. шир.; а Анжу между 130° и 159° в. д. и до 76° 30' с. ш. Сверхъ того, Анжу подробно изслѣдовалъ морской берегъ отъ Яны до Индигирки, Матюшкинъ отъ Индигирки до Колымы и Врангель — отъ Колымы до Баранова мыса.

(Продолженіе будетъ).

Плаваніе по Ледовитому морю.

(Окончаніе.)

«Сибирь» №46, 22 ноября 1881

1823—26 Литке со штурманомъ Ивановымъ совершили четыре плаванія, во время которыхъ подробно изслѣдовали Бѣлое море, морской берегъ отъ Норвегіи до Печоры и посѣтили островъ Вайгачъ и Новую Землю.

1832 Брандтъ и Клоковъ снарядили экспедицію изъ трехъ судовъ; изъ нихъ одно изслѣдовало Карскую губу, другое — берегъ Карскаго моря до
Енисея, третье часть Новой Земли. Судномъ, ходившемъ въ Новую Землю, управлялъ штурманъ Пахтусовъ который изслѣдовалъ эту доселѣ почти неизвѣстную землю, опредѣлилъ ея берега, открывъ Маточкинъ Шаръ и нѣсколько острововъ, изъ которыхъ одинъ носитъ его имя понынѣ. Судно-же, которымъ командовалъ лейт. Крошовъ, имѣвшее назначенiемъ изучать Карское море и берега его до Енисея, — погибло.

Статья заключается слѣдующими словами: „Сколько же славныхъ и доблестныхъ именъ встрѣчаемъ въ этомъ длинномъ перечнѣ русскихъ мореплавателей, а многіе ли изъ нихъ, къ стыду нашему, извѣстны не только всей Россіи, но хотя бы нашимъ морякамъ. Всякій изъ насъ съ дѣтства знаетъ имя Беринга, а многіе ли проживъ до старости, слыхали о Дежневѣ, сдѣлавшемъ то, за что перваго прославили? Помянемъ хоть теперь всѣхъ героевъ, съ ничтожными средствами сдѣлавшихъ такъ много. Если-бы въ средѣ нашихъ современныхъ моряковъ, такъ хорошо и сыто обезпеченныхъ на счетъ государственной казны, нашлись Стадухины, Дежневы, Прончищевы или Шалоуровы, то не пришлось бы намъ нынѣ благодарить Норденшельда за совершеніе мысли Петра Великаго“...

Въ дополненіе въ вышесказанному, помѣщаемъ извлеченіе изъ статьи, помѣщенной въ газетѣ „Россія“: Не легка борьба человѣка съ суровою природою и громадными льдами на полярномъ океанѣ, но русской промышленности тамъ довелось терпѣть еще и гораздо болѣе трудную борьбу съ благоусмотрѣніями нѣкоторыхъ администраторовъ, дѣйствовавшихъ такъ настойчиво и успѣшно, что, напр., на островахъ Новой Земли еще въ 1833 году было болѣе сотни русскихъ промышленниковъ, а въ 1868 г. уже только пять; туруханскій край былъ обреченъ превратиться въ безлюдную пустыню; а острова Шпицбергена были совсѣмъ оставлены русскими! —  Теперь они условно причисляются къ Норвегіи. Перейдемъ къ 60-мъ годамъ настоящаго столѣтія.

Въ 1862 году, г. Сидоровъ предложилъ русскому географич. обществу 14,000 руб. для преміи тому русскому судну, которое, прежде всѣхъ, придетъ на Енисей, къ которому либо изъ его графитныхъ пріисковъ; къ устью р. Курейки или на р. Нижнюю Тунгуску. Сначала это общество, а послѣ того и вольное экономическое общество не приняли этого предложенія Сидорова, соглашаясь съ мнѣніемъ вице-предсѣдателя географ. общества, адмирала Литке, который утверждалъ, „что морское сообщеніе туруханскаго края съ Печорою принадлежитъ къ числу вещей невозможныхъ“. Въ томъ же 1862 году, Сидоровъ, по совѣту Литке, поѣхалъ въ Лондонъ и тамъ заключилъ контрактъ, по которому знаменитый полярный мореплаватель того времени въ Англіи — Аленъ—Юнга брался лѣтомъ 1863 года пройти изъ Англіи въ р. Енисей. По приглашеніи Сидорова, въ 1869 году въ Карскомъ морѣ побывали до семидесяти норвежскихъ парусныхъ судовъ. Эти поѣздки были важны тѣмъ, что положили основаніе изученію движенія льдовъ, а для успѣшности плаванія въ полярныхъ моряхъ первѣйшее условіе: знать сроки и направленіе движеній льдовъ. Будучи въ Норвегіи, въ 1868 году, Сидоровъ видѣлся тамъ съ профессоромъ Норденшельдомъ, возвратившимся изъ научной поѣздки на Шпицбергенъ. Норденшельдъ брался на двухъ судахъ, зафрахтованныхъ въ Норвегіи, изслѣдовать Карское море. Для этого, онъ пріѣзжалъ въ Петербургъ на засѣданіе русскаго географич. общества; но это общество точно также, какъ и въ 1862 году признало мысли Сидорова мечтами, а Норденшельда — человѣкомъ, увлекающимся этими мечтами и не согласилось выдать для изслѣдованія Карскаго моря тѣ 3,600 р., которые были прежде тѣмъ же Сидоровымъ пожертвованы на изслѣдованія Чернаго Иртыша и давно уже лежали въ обществѣ. Сидоровъ обязывался вторично внести ту-же сумму для той же цѣли, прося только теперь позаимствоваться этими средствами для изслѣдованія Карскаго моря. Но географическое общество и въ этомъ отказало.

Въ Швеціи нашлись люди, не считавшіе это дѣло мечтой и дали возможность Норденшельду совершить путешествіе изъ Швеціи въ Енисей. Въ Англіи, почти одновременно, морской капитанъ Виггенсъ, на средства свои и своихъ друзей, совершилъ поѣздку въ Карское море и Обскую губу, оттуда благополучно возвратился въ Англію. Счастливые результаты, добытые экспедиціями Норденшельда и Виггенса къ устьямъ Оби, Енисея, повели къ тому, что между русскими капиталистами явился охотникъ примкнуть къ этимъ усиліямъ. Александръ Михайловичъ Сибиряковъ пожертвовалъ 7,000 руб. Виггенсу и 25,000 рублей Норденшельду, и вотъ съ какими послѣдствіями: Виггенсъ нь 1876 году пришелъ изъ Англіи въ Курейку, впадающую въ Енисей, доставилъ туда товаръ для продажи и получилъ — превосходнымъ сибирскимъ графитомъ — премію Сидорова. Затѣмъ, русскій шкиперъ Шваненбергъ, на суднѣ „Заря“, въ стодневный срокъ доставилъ въ 1877 году, изъ р. Енисея въ Петербургъ представительные образцы разныхъ сибирскихъ товаровъ; а въ 1878 и 1879 годахъ Норденшельдъ совершилъ свой объѣздъ Европы и Азiи.